力度空前!今年增值稅率從16%降到13% 制造業減稅“紅包”究竟有多大_要聞_中國小康網

2019-03-21 10:00:31 來源:中國經濟網 作者:周雷 楊忠陽 王軼辰 責任編輯:歐陽玨 字號:T|T
摘要】 2019年《政府工作報告》提出,“深化增值稅改革,將制造業等行業現行16%的稅率降至13%”。

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  制造業是國民經濟的主體,是科技創新的主戰場,是立國之本、興國之器、強國之基。近年來,我國大力實施減稅降費政策,為實體經濟特別是制造業降成本、減負擔。

  2019年《政府工作報告》提出,“深化增值稅改革,將制造業等行業現行16%的稅率降至13%”。制造業成為增值稅改革的最大受益者,此次減稅也將為制造業減負增力,增強企業效益、活力、創新力,為制造業的轉型升級提供源源動力

  鋼鐵業打開百億元增效空間

  經濟日報記者 周 雷

  “增值稅是鋼鐵業的第一大稅種。今年要將增值稅稅率下調3個百分點,能夠明顯降低鋼鐵業稅負,受到行業企業普遍歡迎。”中國國際工程咨詢有限公司冶金建材部主任陳子琦表示,這次增值稅減稅力度非常大,僅黑色金屬冶煉和壓延業的減稅增效空間就高達200億元到300億元,對于促進鋼鐵業以及下游產業高質量發展大有裨益。

  據初步測算,增值稅稅率調整后,每噸鋼材稅負下降空間約在20元至30元,今年僅鋼廠增值稅環節減稅空間就達200億元至300億元。此外,增值稅率下降還會減少以增值稅為稅基的附加稅繳納。

  “增值稅減稅的效果立竿見影,能明顯減輕企業負擔,增加鋼鐵行業利潤空間,使鋼鐵企業有更大的信心和能力提質升級。”陳子琦表示,這幾年通過“去產能”和取締“地條鋼”,鋼鐵行業已走出全行業虧損的困境,目前行業盈利水平已恢復正常,但仍面臨著加快轉型升級以及實現綠色發展等艱巨任務。通過減稅,鋼企效益進一步提升,將有更大的能力推進產業升級和節能減排。其中包括,加大創新投入,更好實施創新驅動戰略;加大節能減排力度,推進超低排放改造;降杠桿、防風險,盡快把部分鋼企過高的負債率降下來。

  值得注意的是,增值稅減稅,會讓鋼鐵行業普遍受益,但各企業受產品結構不同等因素影響,受益程度會有所不同。由于增值稅是對商品生產、流通、勞務服務中多個環節的新增價值或商品附加值征收的一種流轉稅,相對于主要生產低檔大路貨產品的企業,主打高檔次、高附加值產品的鋼鐵企業減稅增效空間會更大、金額更可觀。可以說,大力推進高質量發展的鋼鐵企業在減稅中獲得感更強。

  “鋼鐵行業增值稅稅率下調,還有利于激發市場活力,帶動下游產業,特別是制造業降本增效。”陳子琦表示,鋼鐵作為國民經濟基礎產業,其減稅利好因素也會傳導至機械、汽車、家電、船舶等眾多下游產業。此次減稅除了能為鋼鐵行業增效外,還有利于支持鋼鐵企業降價讓利,以拓展市場空間、提升鋼鐵產品競爭力。這對于降低下游產業的采購成本,帶動更大范圍的企業增活力、提效益,乃至增強我國制造業整體競爭力都是有益的。

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