入股申通 阿里歷時11年“吃”四通 快遞格局生變?_獨家專稿_中國小康網

2019-03-12 10:02:12 來源:《小康》?中國小康網 作者:佚名 責任編輯:歐陽玨 字號:T|T
摘要】3月11日,申通快遞發公告稱,阿里巴巴將投資46.6億元,入股申通快遞控股股東公司。至此,圓通、中通和申通加上此前的“百世匯通”,傳統“四通一達”中的“四通”皆與阿里巴巴在資本層面有所融入。

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  中國小康網訊 綜合報道 為了實現馬云“日均10億包裹”的“小目標”,阿里又出手了。3月11日,申通快遞發公告稱,阿里巴巴將投資46.6億元,入股申通快遞控股股東公司。10日,德殷投資及實際控制人陳德軍、陳小英與阿里巴巴(中國)網絡技術有限公司簽署了《框架協議》,擬新設兩家與德殷投資處于同一控制下的子公司。公告顯示,本次交易完成后,申通快遞將與阿里巴巴在物流科技、快遞末端、新零售物流等領域進一步探索合作。公司的實際控制人未發生變化,仍為陳德軍和陳小英。至此,圓通、中通和申通加上此前的“百世匯通”(即現在的百世集團),傳統“四通一達”中的“四通”皆與阿里巴巴在資本層面有所融入。目前僅剩韻達一家沒有阿里巴巴參股。

  自2008年5月阿里參與百世匯通天使輪融資至今,已有11年。此前在阿里入股中通時,外界就有疑問:已經持股圓通、百世物流的阿里,為何還要入股中通?如今,阿里再將申通納入麾下,其新物流集群也越來越顯現。而新物流集群的搭建,也讓阿里在新零售爭奪戰中具備優勢。正如此前阿里巴巴集團首席執行官、菜鳥網絡董事長張勇表示,隨著新零售戰略持續推進,物流也在開辟新的賽道,入股快遞物流企業將加強阿里在新物流上的戰略協同與業務協同。

  業績不佳、滿意度不高,阿里為何選擇申通?

  從2016年初以來,申通快遞股價總體呈下跌趨勢。其曾在2016年1月5日創下47。34元最高價,去年8月最低點僅為14。21元。市值在兩年半內蒸發超過450億元。

  申通股價一路下行或與其不斷增加的股權質押有關。根據申通快遞2018年一季報,申通前十大股東中,僅陳德軍和上海磐石熠隆投資未進行股權質押,公司有近36%的股份被質押。

  不過,不容忽視的是,申通在2018年持續加強對轉運中心投入,先后收購了北京、武漢、貴州、昆明等地的中轉中心,以提高轉運中心直營化比例,從而提高收入和服務。

  “阿里入股申通的時機非常好,申通估值處于相對比較低谷的位置,也是扭轉回升之前。”貫鑠企業CEO、快遞專家趙小敏稱,在過去的一年里,市場加速擠掉泡沫,目前的申通估值處于合理位置。

  與此同時,阿里為了實現買全球賣全球以及國內24小時、全球72小時的目標,國內國際商品進入中國需要電商承擔更多的責任。將申通納入體系后,將使電商快遞網絡承擔更大的責任。

  “對申通真正的考驗,在于四季度旺季到來之前,能否利用好淡季來改善自己的經營管理、網絡建設、團隊重塑以及服務提升。加之阿里入股后,申通的美譽度和認可度也會得到一定程度的提升。同時,申通的網絡信心也會得到非常大的改善,這有利于申通用更多時間來改善自己的經營管理和服務水平。如果這幾點都做到的話,那么申通在今年下半年的排名和份額會有非常大的提升。

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